• J Deutsch | Österreich
  • Hotline: 0800 3 400 600
    Exklusive Rabatte
    2 Jahre Garantie

    JUICE CHARGER me | 11 kW-Version

    Wallbox

    • Intelligente Wandladestation mit einer Ladeleistung bis 11 kW
    • Drei Icons für eine klare Statusanzeige
    • Für „Plug and Charge“-fähige Autos
    • Integrierte Fehlerstromerkennung
    • Juice-Förderung von CHF/EUR 100 ist im Preis bereits abgezogen

    KfW-förderfähig (440)


    Der JUICE CHARGER me ist in Deutschland KfW-förderfähig. Du erhältst 900 Euro Zuschuss pro Ladepunkt. Wie? In drei einfachen Schritten:

    €  704,87

    inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

    -
    +
    Produktinformationen

    JUICE CHARGER me

    Die kompakte, schicke Wallbox für jedes Budget
    Der JUICE CHARGER me ist im Handumdrehen angeschlossen. Das Gerät ist ab Werk vorkonfiguriert und beim Kunden sofort einsatzfähig. Zusätzliche Einstellungen sind nicht nötig.
    Als eine der ersten Wallboxen ist der JUICE CHARGER me serienmässig für „Plug and Charge“ ausgelegt, den zukünftigen Ladestandard in allen europäischen Ländern und darüber hinaus.
    Der JUICE CHARGER me wird von der KfW-Förderung (DE) unterstützt und eignet sich ideal für die heimische Garage, den privaten Parkplatz oder Carport. Als Einzelladestation im privaten Bereich genügt ein Stromanschluss.
    Als kleine, einfache, günstige Variante ist er aber genauso für Hotel-Parkings, Golfanlagen-/Tennis-/Fitnesscenter-Parkplätze geeignet. Seine Flexibilität macht ihn aber auch für Parkgaragen und Flottenparkplätze interessant.
    Für den Betrieb mit Lade-/Lastmanagement benötigt der JUICE CHARGER me lediglich einen LAN-Anschluss. Freischalten, einstecken, laden: Im öffentlichen Betrieb können Autos ohne „Plug and Charge“ per RFID freigeschaltet werden.

     

    Der JUICE CHARGER me ist …
    … ein „Plug-and-Play“-Gerät: Die Ladestation wird komplett vorkonfiguriert ab Werk ausgeliefert und ist ohne weitere Einstellungen sofort einsatzbereit.
    … für „Plug and Charge“-fähige Autos mit dem ISO 15118-Standard ausgestattet. Nach dem Einstecken der Ladekupplung in die Fahrzeugsteckdose wird der JUICE CHARGER me freigeschaltet und beginnt zu laden.
    … für alle anderen Fahrzeuge mit einem RFID-Leser ausgerüstet und wird mit zwei vorprogrammierten RFID-Karten ausgeliefert.
    … ab zwei bis 250 Einheiten für den Master-Slave-Betrieb ausgelegt. Dabei übernimmt ein Gerät die gleichmässige Verteilung des vorhandenen Stroms auf alle übrigen Stationen. Das omnidynamische Lade-/Lastmanagement smartJUICE bietet aber mehr Flexibilität, zum Beispiel durch die Möglichkeit der Priorisierung einzelner Fahrzeuge.
    … bereits mit den normierten Schnittstellen (Modbus/TCP, Modbus/RTU, EEBUS) für die neueste Generation von Smart Homes ausgestattet. Das ermöglicht zum Beispiel das Laden mit Strom aus der heimischen Photovoltaik-Anlage oder die externe Lastmanagementsteuerung.
    … dank IP54 für den Innen- und Ausseneinsatz geeignet.
    … kann an der Wand befestigt oder – einzeln oder im Doppel – an einer separat erhältlichen Stele freistehend montiert werden. Für die Wandmontage ist eine Halterung für die Typ-2-Fahrzeugkupplung im Lieferumfang enthalten. Eine Stele für die freistehende Montage ist separat erhältlich.

     

    Wozu braucht es den JUICE CHARGER me?

    1. Für preisbewusste Nutzer, die bei Design und Funktionalität keine Kompromisse eingehen wollen.
    2. Für das einfache Laden per „Plug and Charge“, dem aktuellen und künftigen Ladestandard.
    3. Für die nutzerfreundliche Bedienung im Innen- und Aussenbereich. Kein unleserliches Display, sondern drei bunt beleuchtete Icons zeigen den aktuellen Status an.
    Spezifikationen

     

    Abmessungen Höhe 240 mm, Breite 240 mm, Tiefe 120 mm
    Kabellänge 5 m
    Gewicht ca. 6,5 kg (inkl. Ladekabel)
    Eingangsstrom 230 V, 6 – 32 A (1-phasig) AC oder 400 V, 6 – 32 A (3-phasig) AC
    Ausgangsleistung 22 kW (32 A, dreiphasig); abgeregelte Ausführung für KfW-Förderung: max. 11 kW (16 A, dreiphasig)
    Material, Farbe Rahmen gebürsteter Edelstahl, Frontplatte schwarzes UV-beständiges Polycarbonatglas
    Anschluss fix, durch den Elektriker auszuführen
    CE-Konformität IEC 61851, IEC 61439-7, EMV RoHS / IEC EN 50470, EMV RoHS (für optionalen MID-konformen Zähler)
    Schutzart IP54
    FI-Sicherheit RCD DC 6 mA, AC 30 mA – Temperaturüberwachung
    Kupplung fahrzeugseitig Typ 2 (IEC 62196)
    JUICE CHARGER me Die kompakte, schicke Wallbox für jedes Budget Der JUICE CHARGER me ist im... mehr
    Produktinformationen

    JUICE CHARGER me

    Die kompakte, schicke Wallbox für jedes Budget
    Der JUICE CHARGER me ist im Handumdrehen angeschlossen. Das Gerät ist ab Werk vorkonfiguriert und beim Kunden sofort einsatzfähig. Zusätzliche Einstellungen sind nicht nötig.
    Als eine der ersten Wallboxen ist der JUICE CHARGER me serienmässig für „Plug and Charge“ ausgelegt, den zukünftigen Ladestandard in allen europäischen Ländern und darüber hinaus.
    Der JUICE CHARGER me wird von der KfW-Förderung (DE) unterstützt und eignet sich ideal für die heimische Garage, den privaten Parkplatz oder Carport. Als Einzelladestation im privaten Bereich genügt ein Stromanschluss.
    Als kleine, einfache, günstige Variante ist er aber genauso für Hotel-Parkings, Golfanlagen-/Tennis-/Fitnesscenter-Parkplätze geeignet. Seine Flexibilität macht ihn aber auch für Parkgaragen und Flottenparkplätze interessant.
    Für den Betrieb mit Lade-/Lastmanagement benötigt der JUICE CHARGER me lediglich einen LAN-Anschluss. Freischalten, einstecken, laden: Im öffentlichen Betrieb können Autos ohne „Plug and Charge“ per RFID freigeschaltet werden.

     

    Der JUICE CHARGER me ist …
    … ein „Plug-and-Play“-Gerät: Die Ladestation wird komplett vorkonfiguriert ab Werk ausgeliefert und ist ohne weitere Einstellungen sofort einsatzbereit.
    … für „Plug and Charge“-fähige Autos mit dem ISO 15118-Standard ausgestattet. Nach dem Einstecken der Ladekupplung in die Fahrzeugsteckdose wird der JUICE CHARGER me freigeschaltet und beginnt zu laden.
    … für alle anderen Fahrzeuge mit einem RFID-Leser ausgerüstet und wird mit zwei vorprogrammierten RFID-Karten ausgeliefert.
    … ab zwei bis 250 Einheiten für den Master-Slave-Betrieb ausgelegt. Dabei übernimmt ein Gerät die gleichmässige Verteilung des vorhandenen Stroms auf alle übrigen Stationen. Das omnidynamische Lade-/Lastmanagement smartJUICE bietet aber mehr Flexibilität, zum Beispiel durch die Möglichkeit der Priorisierung einzelner Fahrzeuge.
    … bereits mit den normierten Schnittstellen (Modbus/TCP, Modbus/RTU, EEBUS) für die neueste Generation von Smart Homes ausgestattet. Das ermöglicht zum Beispiel das Laden mit Strom aus der heimischen Photovoltaik-Anlage oder die externe Lastmanagementsteuerung.
    … dank IP54 für den Innen- und Ausseneinsatz geeignet.
    … kann an der Wand befestigt oder – einzeln oder im Doppel – an einer separat erhältlichen Stele freistehend montiert werden. Für die Wandmontage ist eine Halterung für die Typ-2-Fahrzeugkupplung im Lieferumfang enthalten. Eine Stele für die freistehende Montage ist separat erhältlich.

     

    Wozu braucht es den JUICE CHARGER me?

    1. Für preisbewusste Nutzer, die bei Design und Funktionalität keine Kompromisse eingehen wollen.
    2. Für das einfache Laden per „Plug and Charge“, dem aktuellen und künftigen Ladestandard.
    3. Für die nutzerfreundliche Bedienung im Innen- und Aussenbereich. Kein unleserliches Display, sondern drei bunt beleuchtete Icons zeigen den aktuellen Status an.
      Abmessungen Höhe 240 mm, Breite 240 mm, Tiefe 120 mm Kabellänge 5 m... mehr
    Spezifikationen

     

    Abmessungen Höhe 240 mm, Breite 240 mm, Tiefe 120 mm
    Kabellänge 5 m
    Gewicht ca. 6,5 kg (inkl. Ladekabel)
    Eingangsstrom 230 V, 6 – 32 A (1-phasig) AC oder 400 V, 6 – 32 A (3-phasig) AC
    Ausgangsleistung 22 kW (32 A, dreiphasig); abgeregelte Ausführung für KfW-Förderung: max. 11 kW (16 A, dreiphasig)
    Material, Farbe Rahmen gebürsteter Edelstahl, Frontplatte schwarzes UV-beständiges Polycarbonatglas
    Anschluss fix, durch den Elektriker auszuführen
    CE-Konformität IEC 61851, IEC 61439-7, EMV RoHS / IEC EN 50470, EMV RoHS (für optionalen MID-konformen Zähler)
    Schutzart IP54
    FI-Sicherheit RCD DC 6 mA, AC 30 mA – Temperaturüberwachung
    Kupplung fahrzeugseitig Typ 2 (IEC 62196)
    Zuletzt angesehen